blog

Dec 29, 2023

Considere vedações de ar para equipamentos rotativos

A edição digital da revista é distribuída gratuitamente aos leitores que

A edição digital da revista é distribuída gratuitamente aos leitores que atendem aos nossos critérios de qualificação. Você pode se inscrever para receber sua cópia gratuita preenchendo este breve formulário de registro.

A embalagem é um dos meios mais antigos, senão o mais antigo, de selar um eixo rotativo e continua a ser amplamente utilizado com bombas, agitadores, misturadores, transportadores e muitos outros produtos. No entanto, a gaxeta é conhecida por danificar os eixos. Além disso, exige uma quantidade significativa de manutenção, que consome um tempo valioso. Além disso, a embalagem, porque gera calor por meio de fricção, requer descarga para permanecer fria. A lavagem pode ser feita com água, mas, na maioria dos casos, é usado o produto a ser selado (como o gasóleo leve nas refinarias). Portanto, o custo da descarga pode variar de mínimo a substancial. A embalagem realmente oferece benefícios ao usuário. É relativamente barato, vem em muitos materiais diferentes e é uma solução comprovada. Funciona particularmente bem em serviços onde o produto não é perigoso nem valioso, como bombas verticais em torres de resfriamento. No final, porém, a embalagem eventualmente vazará e vazará mais cedo se não for tratada adequadamente. A embalagem funciona por causa da pressão exercida pela sobreposta – basicamente impossibilitando a passagem do produto. No entanto, o produto e o eixo acabarão por desgastar a gaxeta; assim a gaxeta deve ser apertada continuamente para manter a pressão e, consequentemente, a vedação. A gaxeta vazará se não for apertada corretamente e também falhará prematuramente se for apertada demais. A gaxeta só pode ser apertada até certo ponto antes de não poder mais ser apertada e precisar ser substituída. As vedações mecânicas são outra opção para vedar equipamentos rotativos e são amplamente utilizadas nas indústrias de processo. Eles não existem há tanto tempo quanto fazer malas, mas certamente são uma alternativa comprovada. A tecnologia tornou-se popular após a Segunda Guerra Mundial e melhorou com o tempo. Os selos mecânicos consistem em quatro componentes (mecanismo de acionamento, selo primário, selo secundário e atuador). O elemento-chave é o selo primário, que tem duas faces de selo, cada uma feita de um material diferente — uma gira, enquanto a outra permanece estacionária. Os selos mecânicos funcionam muito bem em bombas, compressores, reatores e outros equipamentos críticos e precisos. No entanto, eles tendem a ser muito sensíveis a perturbações do sistema e do ambiente em que estão instalados. Isso se deve à folga muito plana e extremamente pequena das duas faces da vedação. Esses rostos não devem se tocar, mas devem ficar extremamente próximos. A vedação falhará se as faces se esfregarem ou se forem separadas.Outras opções Duas alternativas finais e relativamente novas para gaxetas são as vedações com purga de ar e gás. Essas vedações fornecem uma vedação de folga, o que significa que nenhuma peça de contato é crítica para a vedação e, portanto, apresenta desgaste mínimo. Eles trabalham mantendo o meio de vedação a uma pressão mais alta do que a do equipamento que está sendo selado. Esses selos vêm com uma tremenda vantagem. São uma solução de vedação permanente e não precisam de aperto ou sistemas secundários complexos. Na verdade, o único requisito é que a pressão dentro da vedação seja maior do que a pressão contra a qual está vedando. Além disso, as vedações são ajustáveis ​​- por exemplo, você pode aumentar ou diminuir a pressão se houver uma alteração no sistema. No entanto, as vedações de ar não são a resposta para todos os equipamentos rotativos. Eles vêm com suas próprias deficiências. Por exemplo, o sistema deve ser ventilado para permitir que o ar ou gás escape e não sobrecarregue o equipamento que está sendo selado. Além disso, o produto a ser vedado deve ser compatível com o meio de vedação (ar ou gás) utilizado. Esses dois requisitos tornam muito difícil o uso desses tipos de vedações em bombas porque o ar ou o gás causarão cavitação. As vedações com purga de ar ou gás também dependem fortemente da folga apertada entre a vedação e o eixo e, como resultado, podem falhar ou se tornar ineficientes se essa folga for aberta. Além disso, como a pressão dentro do selo deve exceder a pressão do produto, a pressão de ar ou gás disponível em uma fábrica pode limitar seu uso ali. Os selos de purga de ar, como o Air Mizer, normalmente são usados ​​em baixa pressão e baixa aplicações de alta velocidade que apresentam desalinhamento, alta vibração e saídas de eixo. Esses selos funcionam muito bem nesses tipos de aplicações, onde os selos mecânicos geralmente falham. No entanto, eles normalmente não funcionam bem em aplicações de alta velocidade e alta pressão.